对于外贸企业来说，要开拓一个市场，不仅需要很大的决心，对市场的了解程度也至关重要。旭洲物流作为深耕非洲海运24年的非洲物流专家，不仅在非洲运输方面得心应手，而且对非洲国家的市场、经济条件、进口商品检疫、海关税率、运输情况也都了如指掌。今天，旭洲物流特此梳理乍得的重点信息，助力外贸企业开拓非洲市场。

1、  乍得总统是国家元首、军队和政府最高首脑，任期五年，由全名直选形式产生，无连选连任限制，现任总统代比，2016年8月就职。

2、  乍得总人口1445万（2016年）。

3、  GDP为96.01亿美元（2016年，国际汇率）。

中国出口到乍得的产品主要是机电产品、高新技术产品、钢材；进口产品为原油、棉花和农产品。

近年来，在双边共同努力下，双边经贸合作成果显著，两国贸易规模持续扩大，中国企业在乍得投资愈加积极，工程承包显著，两国贸易规模持续扩大，中国企业在乍得投资愈加积极，工程承包合作稳步增长。

1、  进出口商品检验检疫

乍得尚无完整的检验检疫规定，实施措施不到位，缺乏人员和设备。机场和边境设检查站，检查植物和植物产品。

2、  海关管理规章制度

【关税税率】为计算海关税，所有商品被分为4大类，税率5%-30%不等。另外还要缴纳共同体税（货物到港价的1%）和统计费（货物到港价的2%）具体如下：

1、  【货币名称】中非金融合作法郎，与欧元实行固定汇率，为1欧元=655.957中非法郎。2017年3月31日美元=621中非法郎。

2015年-2017年美元与中非法郎汇率如下：

2、  乍得属于外汇管制国家，所有商业银行受地区银行管理委员会的掌控。2002年乍得引入非洲商法统一组织会计系统。多元国际知名会计师事务所所在乍得有分机

1、  运输方式

• 公路：乍得公路总长为4万公里，其中1600公里为沥青公路，主要公路长6500公里，全年通畅的有2800公里，其余在雨季难以通行，乍得境内还有土路33800公里。所有的干线公路都位于西部和南部地区，其中四条主要的公路干线为：恩贾梅纳-蒙杜、蒙杜-萨尔、恩贾梅纳-阿贝歇、阿贝歇-萨尔，其中城市间的公路依然不足。跨国公路与喀麦隆、尼日利亚、利比亚、苏丹、中非和尼日尔等国相通，但部分公路条件较差。

• 铁路：2014年6月3日，乍得和喀麦隆政府签署协议，决定成立喀麦隆-乍得铁路混合委员会。该混委员会将负责喀麦隆恩冈代雷至乍得首都恩贾梅纳铁路 项目可行性考察的组织协调、报告审批以及融资等工作，时间从2014年6月至2016年7月，法国波洛莱集团为技术合作伙伴。该项目全长850公里，规划投资28亿美元。

虽然该条铁路不是乍得政府最想要的线路，但却是乍得有史以来的第一条，就爱你岗位乍得首都直通大西洋打开方便之门。

• 空运：

【与中国的航线】中国去往乍得的主要航线包括：

上海/北京-巴黎-恩贾梅纳

北京/杭州/广州-亚的斯亚贝巴-恩贾梅纳

北京/广州-伊斯坦布尔-恩贾梅纳

北京/广州-开罗-恩贾梅纳。

• 水运:由于季节原因，乍得水运不发达。目前内河航道总长4830公里，有两条水路航道，主要集中于沙里河洛贡河，其中2000公里河段能四季通航。洛贡河一年有2个月可以通航；沙里河恩贾梅纳上游一段全年通航。

2、  主要城市

【首都】首都为恩贾梅纳，原名拉密堡，1973年9月5日改为现名，人口约为150万。2016年11月5日，Djimet Ibet Mariam女士当选恩贾梅纳新一任市长，也是该市首位女市长。

其他主要经济城市有：蒙杜（最大工业城市）、阿贝歇（东部重镇，军事要塞）、法亚（东部重镇，军事要塞）。

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