【外贸须知】THC费用的存在合理吗？

THC费用可以简单理解为集装箱码头装卸作业费，即在商品销往国外时需支付本国的码头操作费用。根据每个国家的情况不同，船公司不同，对THC费用的收取也有所不同。

然而，事实上，THC费用只是国际船东为增加收入，通过船公司统一附加到我国出口者身上的附加费用，然而，我们又必须无条件支付的费用。在FOB贸易下，由出口方支付THC用。                                                                 

THC收费标准

THC费用，只分大小柜，不管货是否装满一个柜，只要进口或出口的单位是一个集装箱，都需要支付THC费用。

视地区和船公司，收费标准不一，以实际收费为准。

收取THC费用的国家

东南亚、中东、红海、非洲、南美、澳大利亚。

收取ORC费用的国家：美国、加勒比海、欧基、地西、地东。

ORC费用：即原产地附加费/原产地收货费，此费用是码头费THC费用的一种衍生，在广东、广西、海南、云南出口的海运集装箱上，部分航线，船东将ORC替代THC码头费，广东省内各港或华南地区直接收货附加费。现在南方各港也均收，如：海南、广西、福建等

一般船公司收ORC就不会收THC，收THC就不收ORC。如果同时收取，那么收费的争议会很大，ORC费用只在华南出现。

THC费用包含内容

THC费用是在运输过程中产生，相当于件杂货运输中的装卸费，但又比件杂货装卸费包含了更多的内容。

事实上，THC费用包含了在从船到堆场或堆场到船之间所产生的与集装箱有关的所有费用，一般包括下列各项内容：集装箱装卸费、码头过磅费、拖头使用费、底盘车费、绑扎费等。THC费用为集装箱在上述作业中各项费用之和。

针对THC费用的收取，虽然中国大部分货主也默认了这项费用，但在中国一直仍备受争议，本来THC费用是船公司经营自由，但又存在合理质疑，因此THC费用的合理性，旭洲物流也无法作出合理回答。