【必看】亚马逊、宜家等9家大货主联合推动航运业脱碳！承诺到2040年实现零碳运输！

 

 

据最新消息，包括亚马逊、宜家和联合利华在内的9家跨国公司已签署承诺, 到2040年只会使用零碳燃料的船舶运输货物。

由于大约90%的世界贸易通过海上运输，海运占全球排放量的3%。专家表示，如果该行业继续依赖碳密集型燃料，到2050年这一比例可能会上升到10%。 

 

航运业还产生了全球10%至15%的制造硫氧化物和一氧化二氮排放物，这些物质会导致呼吸系统疾病。 

 

承诺到2040年实现完全使用零碳航运的公司是：  

Amazon

Brooks Running

Frog Bikes

Ikea

Inditex (owner of Zara)

Michelin

Patagonia

Tchibo

Unilever

 

该联盟名为"零排放船舶货主"(coZEV),旨在采取雄心勃勃的行动,加快海运脱碳。 

 

因其环境影响而受到批评的亚马逊表示，它对签署 2040年承诺感到“激动”。 该公司净零碳主管Edgar Blanco表示： “现在是采取行动的时候了，我们欢迎其他希望领导应对气候变化的货主公司加入我们的合作，” 

 

IKEA供应链运营可持续发展经理Elisabeth Munck af Rosenschöld表示： “与其他公司合作对于实现该倡议的目标和翻转宜家的海运船队至关重要。” 

 

联合利华物流主管Michelle Grose表示： “通过表明我们对零排放航运的共同承诺，我们相信我们将按照所需的速度和规模加快转型。

 

根据《巴黎协定》的目标，航运业必须到2030年大规模使用零碳燃料，到2050年实现完全脱碳。

 

但航运的全球监管机构国际海事组织IMO正在制定一项战略，该战略只要求该行业到 2050年将排放量与2008年的水平相比减少一半。

 

一些数据估计表明，要使航运实现二氧化碳净零排放，将需要超过2万亿美元的投资。为了完成这项工作，大部分资金将不得不花在更清洁的燃料上——它们的生产、储存和分配。还需要新的船舶设计。

 

一些公司在此之前已经开始行动了。 走在前面的如航运巨头马士基已经订购了八艘能够使用碳中性甲醇而不是油基燃料运行的新船。但每个成本为1.75亿美元，而且交付时间长于传统，如果要实现这些公司设定的目标，该行业将不得不迅速扩大规模。尽管如此，通过提高该行业的标准，有望推动投资。

 

气候维权人士称,亚马逊和宜家的无化石货运承诺具有历史意义,但力度太弱.零船联盟(Ship It Zero)最近呼吁亚马逊(Amazon)和宜家(Ikea)在运输排放方面发挥作用,并敦促零售商提前10年采取行动,到2030年放弃他们所谓的"脏船"。