【奇观】塞内加尔被冈比亚拦腰斩断，堵了320千米，为何不兼并？

 

 

如果不是达喀尔，很多人不会注意到塞内加尔这样一个国家。 

 

达喀尔是塞内加尔的首都。世界上最艰苦的拉力赛就是以达喀尔命名的。当然，达喀尔拉力赛最初由法国巴黎至达喀尔，后来线路一直在调整，现在则转移到遥远的南美洲。 

 

塞内加尔位于非洲西部，是个典型的非洲国家，具有很多非洲国家的特征。 

 

比如实行“一夫多妻制”，这和大部分居民信奉伊斯兰教有一定关系；

 

又比如，不发达，塞内加尔为传统农业国，是世界上最不发达的国家之一，这也是大多数非洲国家的普遍特征；

 

再比如，国家政治实行半总统共和制，这和西方社会的影响有关。

 

不容忽视的是，塞内加尔矿产资源丰富，尤其是磷酸盐和铁矿储量非常高，但是这些资源却没有转化为现实生产力。换言之，塞内加尔并没有实现现代意义上的工业化，甚至以资源为主的工业还停留在手工作坊阶段。

 

还有诸多优势不容忽视。塞内加尔水资源丰富，西面是海洋，海边有达喀尔港，这也是西非重要港口之一。再往上是平原，平原上有塞内加尔河，全年通航距离为220公里。

 

这些都是发展种植业、开展贸易的有利条件。然而，由于殖民统治的后遗症，塞内加尔发展依旧困难重重，要不然也不会靠外债度日了。

 

相对于非洲其他国家，塞内加尔最大的不同就是他的国境。

 

观看塞内加尔地图，就会发现塞内加尔宛如一个蛋糕，里面却有一个弯弯曲曲的夹心。这个夹心就是冈比亚。说得不好听，冈比亚就如一条蚯蚓，直接钻入了塞内加尔的身体。

 

如此近的地理位置，按理说是会形成一个国家的。但是现实却没有。事实上，以塞内加尔河和冈比亚河这两条河为重点，沿岸的黑人以血缘为纽带，形成了诸多的部落，但就是没有形成一个整体。

 

这要追溯到公元七世纪。

 

当时，阿拉伯帝国崛起后，一路向西拓展地盘，包括非洲在内的各种商路被开辟。在这种背景下，商路最集中的地区马里率先发展起来。这个马里就是马里帝国的前身，它就在塞内加尔的隔壁。

 

马里依靠商路不断发展，并开始了向外扩张的步伐，将塞内加尔河和冈比亚河沿岸地区纳入自己势力范围。在这一过程中，塞内加尔深受伊斯兰教影响。

 

马里衰落后，西非又出现了最后一个黑人帝国-桑海帝国。不过桑海帝国后期，正赶上欧洲地理大发现，处于海岸的塞内加尔和冈比亚被殖民者盯上。

 

葡萄牙人在冈比亚河口登陆，并沿河深入内陆，建立商业贸易基地。

 

葡萄牙日趋衰落后，英国人和法国人来了，从事黑奴贸易。塞内加尔河和冈比亚河沿岸一度成为非洲最大的黑奴贸易中心。

 

在推进黑奴贸易的同时，法国人在北部的塞内加尔河口登陆，英国人则从葡萄牙人手中购买了冈比亚河沿岸的贸易权。

 

冈比亚近在咫尺，法国人一直想将冈比亚纳入囊中。于是，英法便开始了一系列的拉锯战，但终究无所突破。两国版图雏形由此奠定。

 

在非洲殖民统治时期，英法是两个最主要的殖民国家。大体而言，英国在非洲推行间接统治，法国在非洲推行直接统治。在塞内加尔和冈比亚问题上情况类似。

 

法国人统治塞内加尔，实施宗教、语言等同化政策，将其作为法属西非殖民帝国的中心。在这一过程中，塞内加尔有所发展，尤其是基础建设。

 

英国则凭借海上优势，将冈比亚作为重要的原料产地，简单粗暴地种植花生这一种农作物。单一的发展模式，为冈比亚日后的贫困埋下了伏笔。

 

塞内加尔与冈比亚的差异不再是原始部落上的差异，而是殖民时代人为的割裂。两个国家纷纷攘攘，后来尝试走到一起，组合成为联邦，但终因差异太大，而分道扬镳。

 

我中有你，而你却不属于我，两国的版图由此成为西非一个奇特的现象。