【贸易资讯】韩进倒了，中远还在！韩进替代方案来袭！

继韩进破产，中远海运公布暂停和韩进海运的换仓合作，作为CKYHE海运联盟成员，不可避免会受韩进波及，为将影响降低，旭洲物流得知中远海集运发布韩进合作航线服务替代方案，包括跨太平洋航线、欧地及大西洋航线和亚太航线。

跨太平洋航线

1美西南航线MD3和CAX替代路径

- MD3港序：（地中海）-新加坡-盐田-上海-光阳-釜山-长滩-奥克兰--釜山-（地中海）

- CAX港序：宁波-上海-长滩-东京-大阪-宁波。

之前中远海集运分别在韩进的华东PSX（MD3）线和华东CAX线使用舱位。停止互换舱位以后，除了光阳出口和新加坡至奥克兰需要中转外，其他所有服务都可以被中远海集运美西南航线覆盖直达。

东行出口：

西行进口：

2美西北航线HPNW替代路径

- HPNW港序：宁波-上海-釜山-鲁珀特王子港-西雅图-温哥华-东京-釜山-光阳-宁波。

之前中远海集运在韩进的HPNW线使用舱位。停止互换舱位以后，除了宁波和釜山至王子港需要中转外，其他所有服务都可被中远海集运美西北航线覆盖直达。

东行出口： 

西行进口：

3美东航线AWE1路径

 - AWE1港序：宁波-上海-釜山-（巴拿马运河）-纽约-威明顿-萨瓦纳-（巴拿马运河）-釜山-宁波。

之前中远海集运在韩进的AWE1线使用舱位，停止互换以后，威明顿的服务将通过诺福克内陆拖车服务来覆盖，釜山至纽约的服务通过中转，其他所有服务都可被中远海集运美东航线所覆盖直达。

东行出口：

此外，AWE8线和NUE线上，中远海集运仍提供稳定的周班服务。

4美湾GME航线

- GME线港序：上海-宁波-厦门-盐田-（巴拿马运河）-科隆-休斯顿-莫比尔（巴拿马运河）-上海

欧地及大西洋航线

1西北欧NE6线替代服务

- NE6线港序：釜山-上海-盐田-新加坡-阿尔赫西拉斯-汉堡-鹿特丹-阿尔赫西拉斯-新加坡-盐田-釜山。

NE6线停止舱位互换以后，除了新加坡-阿尔赫西拉斯需调整至巴生中转接FAL1线，其余各PORTPAIR路径均有直达替代，具体如下。

西行出口：

东行进口：

2地中海MD3线替代服务

-MD3港序：釜山-光阳-宁波-上海-盐田-新加坡-塞得港-马耳他-拉斯佩齐亚-瓦伦西亚-巴塞罗那-热那亚-马耳他-新加坡-盐田-上海-光阳-釜山-长滩-奥克兰-西雅图-釜山

MD3线停止舱位互换以后，除以下路径需通过调整中转实现以外，其他服务均可由现有直达服务替代。

- 釜山-巴塞罗那：通过上海中转，接MD2、MEX1线。

- 光阳-拉斯佩齐亚：通过上海中转，接AMX1线。

- 光阳-瓦伦西亚：通过上海中转，接MEX1和AMX1线。

- 光阳-巴塞罗那：通过上海中转，接MD2、MEX1线。

- 光阳-热那亚：通过上海中转，接MD1、MD2、AMX1线。

-  新加坡-拉斯佩齐亚、瓦伦西亚：改为巴生接AMX1、MEX1。

西行出口：

东行进口：

3大西洋MENA线

- MENA线港序：马耳他-利沃诺-拉斯佩齐亚-热那亚-福斯-巴塞罗那-瓦伦西亚-纽约-诺福克-萨瓦娜-迈阿密-阿尔赫西拉斯-瓦伦西亚-马耳他

亚太航线

1日澳线NAE替代服务

- NAE港序：横滨-大阪-釜山-青岛-上海-宁波-墨尔本-悉尼-布里斯班-横滨

国庆长假当周由AANA线提供替代服务。

- AANA港序：横滨-大阪-釜山-上海-宁波-高雄-墨尔本-悉尼-布里斯班-横滨

2东南亚澳洲线AUS3替代服务

港序：巴生-新加坡-布里斯班-悉尼-墨尔本-阿德莱德-雅加达-巴生

中远海运积极寻求解决替代方案，旭洲物流忍不住给中远一个大大的赞。中远作为韩进事件的受害人之一的同时，同样也是受益者之一。因为韩进破产，之前选择韩进的货主们短期内，会选择CKYHE联盟内的航运公司来替代韩进海运，这何尝不是中远海运迎来的另一种机遇。