【外贸新政】新的一年，你的锂电池换新的操作标签了吗？

旭洲物流自1994年开始国际货运代理事业以来，对于新年向来是半是期待半是害怕的。因为新年出了有小长假和迎来全球贸易高峰期，还有的就是一大波各国的海关新政，甚至是全球性的贸易新规，这也就意味着外贸企业需要适应新的政策。例如，即将需要迎来新政策的锂电池。

根据国际航协DGR IATA 58版（2017）规定，从2017年1月开始将使用新的锂电池操作标签以取代旧版的锂电池操作标签。

新版操作标签颜色和尺寸与旧版一致，但所有文字的部分已被删除，同时需要写上UN编号。新旧操作标签之间有两年的过渡期，旧标签可以继续使用到2018年12月1日。

另外，还有一些附加要求，如下：

其他要求：PI965 -PI970 Section IB和Section II锂电池运输时将不再需要托运人的声明和额外的说明文件。

对年产量小于100个锂电池的运输（需获得当局部门的批准），将采用新增的PI910的包装导则。

IATA 57 Edition中规定的PI967 Section II，PI970 Section II在一个包装内含不超过4个电芯或2个电池的，一单航空运输中超过两个包装的, 须张贴电池操作标记。但一单货在两个包装以下的, 可以不贴锂电池标记, 该一年的过渡期将在2016年12月31日结束。

将2016年4月开始执行的PI965 荷电量SOC不得超过30％和仅限货机运输的内容加入到IATA 58 Edition中。

2017年正摇摇晃晃地朝着我们走来了，旭洲物流提醒广大锂电池外贸商们，除了欢欢喜喜准备着迎接新年，还需要迎接各类新政的实施，并且适应新政。