【外贸须知】您支付的PCS港口拥挤附加费会不会太高了！

文章出处：作者：人气：2632 发表时间：2017/02/10

近期受中国春节以及航运业回暖影响，各港口呈现欣欣向荣之势，由于港口过于拥挤繁忙，船舶经过长时间等待中产生的拖轮费等成本费用的增加，使得船公司以收取港口拥挤附加费PCS的形式回收成本。

也正因为这样，面对突然增加的海运费用，不少外贸商们颇有货比三家之势，针对各家船东对于港口拥挤附加费的收取进行了对比。旭洲物流为让外贸客户安心，也将各船东对港口拥挤附加费的收取标准作出了汇总，供外贸商们参考借鉴。（PCS根据港口、时期不同，收费标准也存在变动，因此，实际收取标准以船东最新公布价格为准。）

注意：50/100/100分别指代20GP/40GP/40HQ。单位为美金。

Bangkok各船公司目的港PCS明细

边行BENLINE	50/100/100
海华HASCO	50/100/100
高丽KMTC	50/100/100
德翔TS	50/100/100
阳明YML	暂无
以星ZIM	50/100/100
兴亚HEUNG-A	50/100/100
海丰SITC	50/100/100
中远海COSCO	50/100/100
宏海RCL	50/100/100
新西兰航运NZL	50/100/100
亚海ASL	50/100/100
达飞CMA	50/100/100
川崎KLINE	暂无

Chennai各船公司PCS明细

中远海COSCO	100/200/200
萨姆达拉SAMUDERA	100/200/200
以星ZIM	100/200/200
总统轮船APL	115/230/230
边行BENLINE	100/200/200
川崎KLINE	100/200/200
高丽KMTC	100/200/200
宏海RCL	110/220/220
德翔TS	100/200/200
运达IAL	200/400/400
阳明YML	100/200/200

Nhava sheva各船公目的港PCS明细

总统轮船APL	60/120/120
边行BENLINE	150/300/300
中远海COSCO	80/160/160
中联CUL	100/150/150
兴亚HEUNG-A	80/160/160
亚海ASL	100/200/200
运达IAL	80/160/160
川崎KLINE	100/200/200
高丽KMTC	150/300/300
宏海RCL	90/180/180
萨姆达拉SAMUDERA	100/200/200
德翔TS	100/200/200
阳明YML	100/200/200
以星ZIM	120/240/240

Hongkong各船公司目的港PCS明细

亚海ASL	暂无
达飞CMA	50/100/100
中远海COSCO	暂无
海华HASCO	50/100/100
兴亚HEUNG-A	暂无
运达IAL	50/100/100
锦江JJ	50/100/100
高丽KMTC	暂无
穆勒亚洲MCC	暂无
宏海RCL	50/100/100
海丰SITC	50/100/100
中外运SNL	暂无
德翔TS	暂无
阳明YML	暂无