旭洲物流提醒太阳能蓄电池出口空运政策有变动

以往，许多太阳能蓄电池出口商会采取空运方式将太阳能蓄电池出口至其他国家，然而，旭洲物流得知，以后太阳能蓄电池出口走空运可没这样简单了，政策发生变动，你再不了解，你的太阳能蓄电池出口可能就无法如期到港。

为确保航空运输平安，并满足客户对太阳能蓄电池出口的运输需求，依据国际航协《风险物品规则》的相关规则，制定出太阳能蓄电池出口操作标准,即UN38.3（UNDOT）的测试。

依据民航规章请求，航空公司和机场货物收运部门应对太阳能蓄电池出口停止运输文件检查，最重要的是每种型号的太阳能蓄电池出口UN38.3平安检测报告。该报告可由民航指定的第三方检测机构，也可由具备检测才能的电池消费厂家提供。如不能提供此项检测报告，民航将制止太阳能蓄电池出口停止航空运输。

国际航空运输协会(简称IATA)

UN38.3是指在结合国针对风险品运输特地制定的《结合国风险物品运输实验和规范手册》的第3局部38. 3款，即请求太阳能蓄电池出口运输前，必需要经过高度模仿、上下温循环、振动实验、冲击实验、 55℃外短路、撞击实验、过充电实验、强迫放电实验，才干保证太阳能蓄电池出口运输平安。假如太阳能蓄电与设备没有装置在一同，并且每个包装件内装有超越24个电池芯或12个电池，则还须经过1.2米自在跌落实验。

旭洲物流提醒广大太阳能蓄电池出口商，在做太阳能蓄电池出口时需要按照不同的运输方式提供相应的太阳能蓄电池出口所需证书。若有太阳能蓄电池出口需求，敬请联系旭洲物流，我们将为您提供最专业的运输服务。