【外贸须知】信用证规定期限内无法获取已装船提单怎么办？

对于采用信用证付款方式的外贸商而言，在结汇时经常会遇到因为无法在信用证规定的期限内获取已装船提单而受阻。旭洲物流作为专业的国际货运代理，面对外贸企业面临的此类问题，根据自身经验带来相关的解决方案以供参考借鉴。

在信用证的有效期即将届满时，货物尚未装船或尚未装船完毕，等卖方拿到承运人开出的已装船提单时，往往已经超过了信用证所规定的结汇期。此时，发货人去银行结汇时，议付银行会以此为由而拒绝结汇。

当货物实际装船完毕的日期迟于信用证规定的装船期限，假如承运人以该日期作 为提单签发的日期，议付银行也肯定会以单证不符（提单在签发日期上与信用证的规定不相符）为由而拒绝卖方的结汇请求。

贸易商因为结汇受阻问题必然焦灼不安，担心货款难以回收。此时，外贸商往往会通过以下两种方式解决问题：

1预借提单：

在货物尚未装船或尚未装船完毕的情况下，由承运人提前签发已装船提单，使卖方能赶在信用证有效期届满前顺利结汇。

2倒签提单：

在货物装船完毕后，承运人以早于该票货物实际装船完毕的日期作为提单签发 的日期，以使提单的签发日期（即货物装船日期）符合信用证关于装运期的规定。

预借提单和倒签提单的共同之处在于提单上载明的签发日期（货物装船日期 ）与货物实际装船完毕的日期不符，前一个日期是为了满足卖方顺利结汇的需要而虚构的，并且早于后一个日期；两种行为实施时间不同，但它们产生的法律后果是相同的。

被预借的提单是在货物实际装船完毕时签发的，被倒签的提单则是在货物实际装船完毕时签发的。

虽然以上做法是较为常见的做法，但是二者可能会产生伪造单据的风险，若收货人有证据证明提单的装运日期是伪造的，就有权拒绝接受单据各拒收货物。收货方不仅可以追究卖方（托运方）的法律责任，而且还可以追究船公司的责任。

特别是在货物跌价或者应节货物，当买方觉得无利可图或者面临损失时，买方会倒签提单为理由，拒绝收货并收回货款。因此，现在很多船公司已经不允许倒签提单以及预借提单了。

在这种情况下，船公司不肯，客户又坚持，旭洲物流作为货代就躺枪了！出口商可能会要求出货代的提单，这时，风险就由船东转移到了国际货运代理，因此，这也就造就了旭洲物流神乎其技的统筹能力。

旭洲物流在收到客户的出货需求之后就开始计划装箱以及进港时间，确保货物如期上船，且选择船期精准或许可以做倒签的船公司。