【外贸干货】哪种付款方式最安全？如何降低外贸收汇风险？

在国际贸易中，旭洲物流深知外贸企业最关心的几个问题中一定有付款方式这一项，毕竟这关系到收汇是否安全，货款能否如期到账。 并且一旦货款安全出了问题，货物很难拉回来二次销售。

再加上集装箱在目的港免堆期较短，滞港会产生高额的费用。如果遇到货款问题，出口方往往会陷入进退两难的地步。 

因此旭洲物流作为23年专注为货代企业提供更优质专业的贴心服务的国际货运代理企业，为广大外贸商带来各种外贸付款方式风险详解，下面是各种付款方式的风险程度，按照风险程度从低到高。

100%款到生产。注意这个是款到生产，还个方式不是款到发货。这个付款方式意味着还没有开始生产，就收到全部货款了，对于出口方来说当然是风险为0的一个付款方式，但同样这个方式对于进口商来说风险是最大的。一般只在样品单或者小订单采用这样的付款方式。

这个付款方式也是非常安全的。并且是定金比例收得越高，安全系数越高。当然这里有些很极端的情况，客户付完定金之后弃货了，或者倒闭了，这个概率是非常非常小的。 只要没有发货，收到了定金碰到客户弃货的情况，可以转卖给其他客户或者降价处理。应对方案还是比较多的。

一般而言是30%T/T，70%尾款信用证。当然这时候T/T比例也是越高越好的。实际上这个付款方式，跟第二个付款方式的安全程度几乎一样。也是非常安全的一种付款方式。区别在于采用这个付款方式，必须发货上船之后拿到提单之后才能交单。

信用证收款的最大风险在于出了不符点之后客户拒付。收了T/T定金之后可以保证即时有不符点，客户基本上也都会接受不符点付款赎单, 因为他已经付了那么多定金了,不可能为了一点单据上的不符点不要货定金也不要了。所以这个付款方式也是非常非常安全的。 这里需要注意，一定要注意是先T/T收定金，尾款信用证。

以上3种付款方式，可以说都是99.99%安全的。如果你对风险控制得比较严格，那以上三种方式绝对是首选，基本上不会有任何的坏账和收不到货款的风险。

这个付款方式是十分常见并广泛被接受的，一般采取的是30%T/T，70%尾款见提单副本。实际操作的时候，也会有些变化，比如对一些付款方式好的老客户，也可以20%T/T，80%尾款见提单支付。 

这个付款方式的安全程度是99%，也是非常安全的。采用这种付款方式的风险点在于以下： 

1客户经营状况发生重大变化

无力付尾款。这里的经营状况发生重大变化，主要可能是客户公司资金周转出问题了。

2国际环境发生突然剧变

比如客户国家的汇率突然大跌，此时有一些订单客户支付的定金比率比较少是有可能直接弃货的。还有一些情况是战争影响，不少公司直接破产倒闭。这样的状况下，弃货的事情也是会经常发生的。

3诈骗

这种情况比较少，但是依旧存在，指无良货代与客户勾结，存在无单放货。

4部分国家特殊的法律规定

例如南美部分国家的法律规定，如果记名提单上的收货人是实际进口方，他可以凭提单副本提货的。主要是南美的巴西,尼加拉瓜、危地马拉、洪都拉斯、萨尔瓦多、哥斯达黎加、多米尼加、委内瑞拉这些国家。

1尽量用To Order而不是实际收货人名称作为提单收货人

对于风险大的国家，可以把提单收货人尽量用To Order, 这个意思是收货人不确定，凭shipper发货人的指示。 我们在收到全款后可以对提单进行背书，也就是提单背面敲发货人的英文章，然后再寄正本给客户。

但是这样有一个弊端就是To Order 指示提单不能电放。碰到需要提单电放的客户，必须要把收货人改成客户公司才能电放。 

2尽可能的提高定金比例

这样的作用是当进口国经济或者客户经营状况发生变化的时候，能够降低客户弃货的风险。就算万一客户真的弃货，客户所付定金是可以覆盖把货拉回来和处理转卖的成本的。 这样处理弃货起来掌握主动权。 

3明确见提单5日或者10日内支付尾款，给客户一个付款的期限

这样做可以避免客户汇款拖拉，且催收货款也名正言顺。因为延期支付货款会给我们带来汇率的损失，可以以此为依据索偿。

4密切关注国际形势，对有风险的国家严格把握付款方式

当碰到经济动荡地区的客户订单，比如看到有些汇率大幅下跌，或者是政治环境动荡，有战争风险等等，在接单之前尤其要严格审视付款方式带来的风险。也可以通过提高定金比例，或者要求发货前付清的方式降低收款风险。 

正因为常见的付款方式不可避免存在一定的风险，导致不好外贸企业只敢接受T/T甚至更极端一点的只做前T/T款到发货，这就导致企业丧失了许多机遇，流失优质客户。

因此，旭洲物流建议，如果经判断评估，对方是确实是正规的公司，30%T/T定金，70%尾款见提单复印件，是基本安全的可以接受的付款方式。 而且采取旭洲物流以上的风险防范措施，收汇风险会大大降低。