对于外贸企业来说，要开拓一个市场，不仅需要很大的决心，对市场的了解程度也至关重要。旭洲物流作为深耕非洲海运24年的非洲物流专家，不仅在非洲运输方面得心应手，而且对非洲国家的市场、经济条件、进口商品检疫、海关税率、运输情况也都了如指掌。今天，旭洲物流特此梳理多哥的重点信息，助力外贸企业开拓非洲市场。

国内市场有多大

1、  多哥现任总统福雷·埃索齐姆纳·纳辛贝。近年来，多哥政局保持稳定。

2、  多哥总人口761万（2016年）。

3、  GDP 为44.00亿美元（2016年，国际汇率）。

贸易企业的产品在多哥是否有市场

1、  中国向多哥出口商品主要类别包括：

• 棉花

• 车辆及其零附件，到哪铁道车辆除外

• 电机、电气、音像设备及其零附件

• 锅炉、机械器具及零件

• 钢铁制品

• 橡胶及其制品

• 针织或钩编的服装及衣着附件

• 化学纤维短纤

• 家具；寝具等；灯具；活动房

• 蔬菜、水果等或植物其他部分的制品

2、  中国自多哥进口的商品主要类别包括：

• 木及木制品；木炭

• 可可及可可制品

• 矿物燃料、矿物油及其产品；沥青等

• 油籽；子仁；工业或药用植物；饲料

• 棉花

• 铜及其制品

• 食用水果及坚果；甜瓜等水果的果皮

• 制粉工业产品；麦芽；淀粉等；面筋

• 谷物粉、淀粉等或乳的制品

• 化学纤维长丝

 

与中国的关系

中国与多哥建交以来，经贸合作不断加强。随着中国经济的持续发展，特别是随着中国“走出去”战略的实施，更多的企业进入多哥市场开展经贸与投资合作。截止2015年底，中国在多哥从事投资、承包及劳务合作的各类企业涉及制糖、港口经营、制药、筑路、房建、机场扩建、照明、输变电站、电子政务等行业。

贸易企业出口产品到多哥需要哪些证书及关税

1、  进出口商品检验检疫

1989年，多哥取消了进口商品检验检疫。1995年3月起，多哥恢复了对部分进口货物实施强制性检验的制度，主要是粮食、食品、肉类、可可豆、咖啡豆、腰果等。其他进口到多哥的商品一律须经法国的COTECNA INSPECTION S.A公司实施装船前的检验，主要核对出口到多哥的商品的数量和价格评估。

2、  海关管理规章制度

【关税税率】多哥现有关税共6个税种：进口关税（2000年1月1日起，西非经货联盟8国实施对外共同关税）、统计税、增值税、贸易工业利润税、西非货币经济联盟团结税、西非国家经济共同体税。原有的基础设施保护税已经被取消。一般商品的进口关税约等于商品到岸价的48%。

为鼓励出口，多哥政府规定，凡是在多哥生产的产品，出口时一律免税。

金融环境及外汇管制

1、  【货币名称】多哥货币是西非金融共同体法郎，简称西非法郎（FCFA）,西非国家中央银行。2016年3月31日美元兑西郎汇率为1:578。

2、  多哥根据《西非经济货币联盟外汇管理条例》对外汇实行管制。按照集中化、中介化、指定化诸项外汇管理制度，外汇不能自由兑换、不能自由汇出、不能自由开设外汇账户，严格限制携带外汇出境。

运输方式及主要城市港口信息

1、  运输方式

• 公路：多哥公路网包括城市道路、城市农村的链接道路和农村道路。

• 铁路：多哥铁路总长575公里，能投入运营的仅395公里。有4条铁路线，但设施已经破败不堪，2条废弃，2条在运营，运营的两条已经私有化。由于设施陈旧，多哥的铁路客运已经停运。

• 空运：多哥有洛美埃亚德马国际机场和尼昂姆古机场2个国际机场。其中埃亚德马国际机场是西部非洲第三大国际航空港（位居塞内加尔的达喀尔、科特迪瓦的阿比让之后），设施及设备状态良好，可起降大型客机。

中国飞往多哥的洛美城埃亚德马国际机场的主要航线有：

埃航：北京(上海、广州、香港、成都)-亚的斯亚贝巴-洛美；

法航：北京（上海、杭州、广州、武汉、香港）-巴黎-洛美。

• 水运：洛美自治港是多哥对外贸易的主要通道，是西非地区唯一自然深水港。

2、  主要城市

【首都】洛美城，是多哥的交通枢纽。洛美埃亚德马国际机场可起降大型客机，洛美自治港是西非地区重要的港口和货物集散地。洛美还有通往贝宁、加纳和布基纳法索的国际公路，并有铁路与内地相连。

旭洲物流深耕非洲海运24年，形成了以项目货出口、危险品出口、机械设备出口为特色的货代体系，以船东一手运价和一站式货运服务协助广大客户开拓非洲市场。